Caquillos trimetalicos de biela mara ACL,en medida standard ,compuestos de 3 capas de acero, cobre y niquel estan diseñados para soportar las condiciones más exigentes, obligatorio para motores de competicion atmosfericos cuyo rendimiento se basa en las altas revoluciones.
Atención , para los motores Renault F4R: el bloque motor y las bielas no vienen de serie con muescas para alojar los ojales de los cojinetes;
- Alta resistencia de la placa de recubrimiento con un espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga
- Carcasa de acero endurecido en todos los casquillos de biela para mejorar el apoyo del recubrimiento del casquillo.
- Aumento de aplastamiento para una mejor retención del cojinete
- Eliminación del chapado en la parte posterior de los cojinetes para mejorar la transferencia de calor a través de los cojinetes y maximizar el agarre entre los cojinetes y su alojamiento.
- Aumento de la excentricidad para compensar la distorsión a altas revoluciones y ayudar a la formación de películas de aceite hidrodinámicas.
- Casquillos de bancada ranurados 3/4 para optimizar la superficie de carga y el flujo de aceite a los cojinetes de biela.
- Tolerancias consistentes para ayudar a mantener las distancias constantes.
- Chaflanes ampliados en los bordes de apoyo cuando sea necesario para dar cabida a cigüeñales de rendimiento