Radiador de aceite de 13 filas + kit de mangueras reforzadas (mejor diseño del mercado ) con racores prensados, las cuales evitan fugas por vibracioes en los racores de aluminio. Racores y adaptador del filtro para Renault 5 GT Turbo, mangueras de malla trenzada en acero que soportan presiones elevadas, y temperaturas de hasta 280º.
La refrigeracion del aceite es fundamental a la hora de fiabilizar nuestro motor, una elevada temperatura hace que sus partes internas sufran un sobrecalentamiento, limitando la vida de las mismas, a su vez una elevada temperatura del aceite nos genera mayor probabilidad de sufrir picados de biela los cuales son fatidicos para este tipo de motores.
Posibiliad de incorporar placa termostatica MOCAL, esta placa hace que el radiador solo trabaje a partir de 78º de temperatura del aceite, hasta entonces el aceite no recircula por el radiador, favoreciendo el rendimiento del motor, es de todos sabido que el aceite en frio no trabaja al igual que en su temperatutra ideonea de trabajo.